Renfe ha completat la primera fase del projecte RS3 (‘Renfe Smart Security Station’) amb la instal·lació de sistemes de videovigilància intel·ligent en 12 estacions de la línia C2 de Rodalies del Nucli de València. Aquests equips ja estan en funcionament en estacions com Massanassa, Alfafar-Benetúser, Catarroja, Silla, Benifaió, La Pobla Llarga, L’Alcúdia de Crespins, Algemesí, Alzira, Carcaixent, L’Enova-Manuel i Xàtiva, formant part d’un projecte més ampli que inclou 415 estacions de Rodalies a nivell estatal. Aquesta primera fase ha suposat una inversió de 25,8 milions d’euros, en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de la Unió Europea – NextGenerationUE.
Renfe preveu iniciar al març una segona fase del projecte RS3, amb la qual s’implementaran sistemes de seguretat en 182 estacions més fins a mitjans de 2026. Quan finalitze aquesta ampliació, 597 estacions de Rodalies en els 12 nuclis ferroviaris de tot Espanya comptaran amb aquest sistema de videovigilància intel·ligent, amb una inversió addicional de 6,5 milions d’euros, també finançats amb fons europeus.
Digitalització de la seguretat i nous sistemes de vigilància remota
El projecte RS3 té com a objectiu la digitalització dels sistemes de seguretat ferroviaris. Amb aquest nou sistema s’integra la monitorització remota dels sistemes anti-intrusió, control d’accés digitalitzat, càmeres CCTV i la xarxa de seguretat centralitzada. Aquestes millores proporcionen una major percepció de seguretat per als viatgers i permeten un control més eficaç dels espais ferroviaris.
Gràcies a la implementació d’intel·ligència artificial, el sistema analitza en temps real l’afluència de passatgers, possibles aglomeracions i situacions de risc, facilitant una millor gestió dels recursos i reforçant la presència de personal en les estacions més transitades. A més, pot detectar fraus en el control d’accés, caigudes a les vies, incendis o actes vandàlics com grafits i desperfectes en el mobiliari urbà. També permet la detecció de comportaments delictius, com baralles o agressions, generant alertes immediates en els Centres de Seguretat 24 hores de Renfe.
Anàlisi amb intel·ligència artificial i protecció de dades
Aquest nou sistema de seguretat processa de manera anònima i automatitzada milers de dades a través de les càmeres CCTV connectades als servidors de cada estació. Mitjançant algoritmes d’intel·ligència artificial, la informació s’analitza en temps real i les imatges es eliminen automàticament en mil·lisegons, complint amb la normativa de protecció de dades. Amb aquest avanç, les estacions ferroviàries es transformen en espais de seguretat predictiva d’alta tecnologia, millorant l’experiència dels viatgers i garantint un entorn més segur.
Per dur a terme aquesta modernització, Renfe compta amb empreses líders en anàlisi intel·ligent d’imatges, com Infinity Neural i Imotion Analytics, aquesta última accelerada a través del programa d’innovació TrenLab.
Expansió del sistema i millora de l’experiència del viatger
Amb la finalització de la segona fase del projecte, s’hauran digitalitzat els sistemes de seguretat de 597 estacions de Rodalies, amb la instal·lació de més de 9.000 càmeres IP, 600 gravadors de CCTV i servidors d’analítica de vídeo. Això permetrà monitoritzar en temps real els fluxos de trànsit de viatgers en un quadre de comandament únic, optimitzant la gestió de les estacions.
Disposar d’informació en directe sobre la situació del servei de Rodalies és fonamental per millorar la fiabilitat i puntualitat del transport públic, aspectes clau per incentivar el seu ús i reduir la dependència del vehicle privat. Aquest projecte s’alinea amb els objectius del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), que busca fomentar un model de mobilitat més sostenible i eficient.
